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一周热点:2022款奔驰EQA/EQB上市,理想L9实车无伪装曝光

【EV视界报道】本周新能源汽车领域又发生了不少引人注目的大事件,您不用担心会错过这些精彩的内容,EV视界将为您总结本周新能源汽车领域的热点事件。

直流充电接口国标将修订,充电便利性和效率提升

日前,相关部门公开征求对推荐性国家标准《电动汽车传导充电用连接装置 第3部分:直流充电接口》的意见,新标准将代替目前在使用的“GB/T 20234.3—2015”国标。

新国标总体上延续2015版,规定了电动汽车传导充电用直流充电接口的通用要求、充电接口的额定值、端子定义、端子布置方式、充电连接界面、充电接口尺寸、车辆插座安装尺寸和车辆插头空间尺寸。

适用于额定电压不超过1500 V DC的直流充电接口。其中额定值增加了10A、16A、25、32A和50A,可用于功率较小的直流充电桩,可丰富直流充电的应用场景,增加充电便利性。增加了300A、400A、500A、600A和800A,可用于大功率直流充电,可缩短充电时间,提升充电效率。

直流充电接口的车辆插头和车辆插座,没有影响互换性的结构和尺寸修改。此外,还删除了密封圈的要求,排水口由可选变为必选。2015版标准中,考虑到密封和防水,充电插座安装了橡胶材质密封圈。但在实际应用中,橡胶密封圈不可避免发生了老化或磨损,实际起不到密封效果,若将密封圈作为易损件,可定期更换,解决损坏问题,但车辆插座的结构较为固定,难以拆卸和更换密封圈。对于插座防水,密封圈和排水口可选择其中之一,密封圈是防止水的进入,排水口的作用是进水之后能顺利排出。考虑到车辆插座使用一段时间之后,密封圈起不到密封的作用,因此,标准修订决定取消密封圈,保留排水口。取消车辆插座密封圈后,车辆插座的排水口变为必选结构。

大众开迪插混版车型谍照曝光,“大众味”十足

近日,有外媒曝光了一组大众开迪路试谍照,作为一款MPV车型,自自2003年上市伊始,大众开迪一直采用五代高尔夫和初代途安的平台组件,而随着MQB平台的推出,开迪也转向了大众的MQB模块化架构。大众开迪插混版,定位为紧凑型MPV,新车基于开迪Life版车型打造而来,根据上方的实车谍照图我们可以得知,新车外观上基本与燃油版保持一致。动力方面,新车预计将会配备1.5TSI汽油发动机与电机组成的插电式混合动力系统,目前该系统的具体参数还尚不知晓,不过预计其纯电续航里程可以达到50-60公里的水平。

7座布局/尽显豪华 腾势D9内饰预告图曝光

近日,继外观曝光后,腾势官方发布了腾势D9内饰预告图。作为腾势汽车打造的中大型豪华MPV,新车提供DM超级混动与EV双动力模式,价格定位或为45万元起,预计将在五月份开启预售。

22万元起/定位中型纯电SUV 广汽丰田bZ4X正式开启预售

4月28日,广汽丰田bZ4X正式开启预售,共推出5款车型,预售区间为22.00-30.00万元。新车定位为中型纯电SUV,基于丰田e-TNGA架构下的BEV专属平台打造,具有低重心、高刚性的优点,并非“油改电”车型。除了丰田bZ4X外,雷克萨斯RZ及斯巴鲁SOLTERRA均是基于该平台打造而来。

22万元起/基于e-TNGA平台打造 一汽丰田bZ4X正式开启预售

4月28日,一汽丰田bZ4X正式开启预售,共推出5款车型,预售价区间为22.00-30.00万元。新车基于e-TNGA打造的BEV专属平台打造,采用丰田最新Hi-Tech and Emotion设计主题。另外,该车用户可以根据自己需求选装高效太阳能充电穹顶。

CLTC续航里程717km 零跑C01将于5月开始预售

近日,EV视界从相关渠道获悉,零跑C01将于5月预售,成都炭素有限责任公司作为零跑汽车推出的第四款车型,基于C架构而来的C01定位纯电动中大型轿车,同时也是首款搭载CTC电池技术的量产车型,CLTC综合续航里程717km。

据悉,零跑C01长宽高为5053/1890/1503mm,并且成为零跑汽车首款采用“CBC电池+车身”一体化集成方案的车型,新车还将配备双电机+四驱系统,转向力度共有三种模式可调。

2022款奔驰EQA/EQB上市 售价32.18万元起

4月27日,2022款EQA及EQB纯电SUV正式上市。其中,EQA推出1款车型,厂商售价32.18万元。而EQB则推出了2款车型,厂商售价35.18-42.37万元,而据悉,两款新车基于EQ家族设计,整体的外观设计也与GLA/GLB一致。

保时捷加速在华电动化布局 Taycan Cross Turismo/Taycan GTS正式上市

4月27日,保时捷Taycan Cross Turismo/Taycan GTS正式上市。Taycan Cross Turismo共推出4款车型,售价区间为96.80-183.80万元。作为Taycan的跨界旅行版本,该车将更加考虑到性能和实用性的兼容,风阻系数为0.26,百公里加速最快仅为2.9s,CLTC续航里程在469-523km。Taycan GTS于去年洛杉矶车展首发,百公里加速3.7s,在开启起步控制系统的情况下可实现440kW的超增压功率,新车售价为139.20万元。

预计售价45-50万元 理想L9实车无伪装曝光

日前,EV视界从相关渠道获得理想L9 实车照片。车辆没有任何伪装,并且悬挂临时号牌。

官方将其描述为“为家庭打造的全球智能旗舰SUV”,预计售价45-50万元左右。动力方面,新车将采用第二代增程平台打造,系统最大功率300kW,峰值扭矩600N·m,车辆的0-100km/h加速时间将小于6s,CLTC续航里程将达到1200km。

除此之外,新车已陆续公布车辆颜色、座椅、音响、驾驶辅助、交互屏幕、芯片等细节配置。EV视界将持续关注。

搭载ADiGO 5.0系统 广汽传祺EMKOO影酷全球首发

日前,广汽传祺EMKOO量产版全球首发,同时宣布新车的中文名为“影酷”,将与影豹一同呈现“影”系列年轻动感和科技智能的特点。影酷是一款基于GPMA架构打造的紧凑型SUV,主打更加先锋前卫的设计和体验,率先搭载ADiGO 5.0系统,并将提供1.5T、2.0T和GMC2.0混动三种动力。此前官方宣布新车将于年底前上市。

或搭载1.6L混合动力系统 全新现代KONA路试谍照曝光

日前,一组全新现代KONA在西班牙的路试谍照被曝光。新车或将于2022年底到2023年初之间全球首发,届时外观和内饰将会进行全面的升级,预计将会同时推出燃油版、混动版和纯电版车型。(图片来源:motor1.com)

搭载DM-i混动系统,创维HT-i将于今日开启预售

4月27日我们从官方获悉,创维HT-i将于今日正式开启预售。据悉,新车将搭载比亚迪DM-i混动系统,纯电续航里程达到200km,综合续航里程为1267km。

海浪造型冲击力强/配水晶挡把 比亚迪海豹内饰官图曝光

日前,比亚迪海豹的内饰官图首次曝光。新车内饰延续了海洋动物系列大量优雅弧线的设计,通过撞色设计营造出相当有冲击力的视觉效果。

东风本田e:NS1正式上市,补贴后17.5万元起

4月26日,东风本田旗下纯电动车型——e:NS1正式上市,新车共推出4款车型,补贴后售价17.5万元—21.8万元。据悉,新车是东风本田全新纯电动品牌e:N推出的首款车型,新车定位于纯电动小型SUV。

政策方面,随车新车的上市,厂家推出了4项购买权益:整车包修3年或12万公里;充电桩免费送装或2500元充电费;三电包修8年或15万公里;OTA 5年免费升级,流量免费。

阿维塔11无伪装实车曝光,最高续航可达700公里

近日,有网友拍摄到了一组阿维塔11的实车谍照图。据悉,新车整体融入了长安的造车经验、华为的辅助驾驶与智能车机、宁德时代的电池组等技术,并由宝马设计师亲自操刀,是主打豪华车市场的纯电SUV。

综合补贴后售价12.98万元-14.58万元,吉利帝豪L雷神Hi·X超级电混全球发售

4月26日上午10:00,吉利首款雷神超级电混全能轿车-帝豪L雷神Hi·X超级电混正式发售,推出Super净、Super迅和Super睿三款车型,综合补贴后售价为12.98万元-14.58万元。

在全新1.5TD高效发动机+3挡混动电驱DHT Pro+BMA超强混动三大技术的加持下,帝豪L雷神Hi·X超级电混天生具备节能、性能、智能三项全能基因,可实现“3.8L同级最低亏电油耗、6.9s同级最快百公里加速、1300km同级最长续航”最优组合,为用户带来无短板的高价值混动体验。

续航里程700公里 奥迪A6 e-tron最新假想图

近日,EV视界从相关渠道获得了奥迪A6 e-tron最新假想图,新车有望于2022年内亮相,随后可能会在2023年开始量产,新车采用奥迪最新的设计理念,基于PPE平台打造,续航里程有望达到700km,未来将会由一汽-大众奥迪引入国产。(图片来源:KOLESA.RU/MOTORAUTHORITY)

最大续航里程560km/ 19.00万元起 smart精灵#1正式开启预售

4月25日,smart精灵#1正式开启预售。新车共推出2车型,预售价区间为19.00-23.00万元(新能源汽车补贴后且不含付费选装)。作为smart品牌打造的全新紧凑型纯电动SUV,并基于浩瀚SEA架构打造而来,并在华实现国产化生产。新车CLTC最大续航里程560km。

稳定增加汽车等大宗消费 各地区不得新增汽车限购措施

4月25日,国务院办公厅发布了《关于进一步释放消费潜力促进消费持续恢复的意见》,其中提出,破除限制消费障碍壁垒。有序破除一些重点服务消费领域的体制机制障碍和隐性壁垒,促进不同地区和行业标准、规则、政策协调统一,简化优化相关证照或证明办理流程手续。

定位纯电轿跑SUV 欧宝MANTA E最新假想图

近日,EV视界从相关渠道获得了欧宝MANTA E最新假想图,该车可能会在2024到2025年之间亮相和上市,主打纯电轿车SUV市场,按照Stellantis的设想,未来欧宝品牌和这款产品可能会引入中国市场。(图片来源:CARSCOOPS)

AAB